ETC・・・

とうとう、我が家のランクルプラドにETCを装着した。
ディーラーでセッティングしてもらい、昨日、カード会社からカードが届いた。

ETCの装置は5月初旬にすぐについてセッティングも簡単に終わったが、肝心のカードが申し込んでから届くまで3週間あまりかかった。

これで、ETC専用レーンがあるところはスイスイと通れる。
もっとも、まだまだETCそのものの普及が遅れているから、実際にETCの恩恵をどれほど受けられるかは疑問だが・・・。

ハイウェイカードとETCの二本立てで対応していくつもりだ。
キャンペーン中で、来年の6月まで最高3万円まで通行料金の割引が適用される。といっても、3つの道路公団のトータルだ。1つの公団当たりは割引額は1万円までと上限がある。

この割引をフルに使えば、ETCの装置がほとんどタダに近くなる計算だ。
しかし、関西の阪神道路公団はともかく、東京の首都高速は走らないから、そちらの割引は受けられない・・・。ということは、実質2万円までの割引ということになる。

だいたい、1つの公団の割引額上限を1万円までと決めること自体がおかしい。
3つの公団のトータルで3万円まで割引しますよ、とどうしてならないのか？？？
誰が決めたか知らないが、実にせこい割引ではないか・・・。

割引率を下げてもいいから、恒久的にETC装着車の通行料金は通常の一回払いよりも安くなるようにどうして設定できないのだろう？

道路公団そのものを民間会社が経営すれば、面白いと思うのだが・・・。

まぁ、時の流れとして、ETCを装着したが、これからの動向はおそらく流動的だろうと思う。